O Ford Figo é um hatchback popular com um preço e design que atraem muitos consumidores. No entanto, tais características não são as únicas a serem consideradas na hora de comprar um carro. Um dos aspectos mais importantes diz respeito à segurança automotiva, que é avaliada por meio de testes de colisão.

A seguir, veremos como o Ford Figo se saiu nos principais testes de colisão, bem como compararemos seus resultados com outros modelos da mesma categoria.

Teste de colisão frontal: 3 estrelas (Global NCAP)

O Global NCAP é uma das principais instituições internacionais de avaliação automotiva. Ele aplicou o teste de colisão frontal no Ford Figo (versão indiana) e concedeu-lhe três estrelas em termos de segurança para os ocupantes adultos e crianças.

Embora essa pontuação não seja das mais altas, ela já é considerada razoável para um carro popular. Além disso, o teste do Global NCAP é conhecido por ser mais rigoroso do que o aplicado por outras instituições.

Teste de colisão lateral: 3 estrelas (Global NCAP)

Nesse teste, o Ford Figo obteve a mesma pontuação do teste frontal. Isso significa que o carro oferece proteção aceitável para os ocupantes em caso de colisão lateral. No entanto, é importante lembrar que essa avaliação se refere apenas a um lado do carro, e que uma colisão do outro lado pode gerar resultados diferentes.

Teste de colisão contra barreira de poste: sem resultados (Global NCAP)

Esse teste simula uma colisão contra um poste na lateral do veículo, o que pode ser fatal para os ocupantes. No entanto, o Ford Figo não foi submetido a esse teste pelo Global NCAP.

Teste de colisão no teto: sem resultados (Global NCAP)

O teste no teto avalia a resistência do habitáculo do carro em caso de capotagem. Infelizmente, o Ford Figo não foi testado nesse quesito pelo Global NCAP.

Comparação com outros modelos

Para contextualizar os resultados do Ford Figo nos testes de colisão, podemos compará-lo a outros carros do mesmo segmento. A tabela a seguir apresenta as pontuações obtidas por alguns modelos nacionais e internacionais nos testes do Global NCAP.

Modelo | Teste frontal | Teste lateral | Proteção para crianças | Proteção para pedestres

Ford Figo | 3 estrelas | 3 estrelas | 2 estrelas | 2 estrelas

Volkswagen Polo | 4 estrelas | 3 estrelas | 3 estrelas | 1 estrela

Renault Kwid | 1 estrela | 2 estrelas | 1 estrela | 1 estrela

Toyota Yaris | 5 estrelas | 4 estrelas | 4 estrelas | 3 estrelas

Como podemos ver, o Ford Figo não é o modelo mais bem avaliado pelos testes do Global NCAP, mas sua pontuação não é das mais baixas. Ele fica atrás do Volkswagen Polo e do Toyota Yaris, que são considerados mais seguros para os ocupantes. Já o Renault Kwid apresentou resultados bastante preocupantes em todos os testes.

Conclusão

O Ford Figo é um carro popular que oferece um bom custo-benefício para o consumidor. No entanto, seu desempenho nos testes de colisão indica que ele ainda tem espaço para melhorias em termos de segurança automotiva. Embora tenha obtido uma pontuação aceitável no teste frontal e lateral do Global NCAP, é importante lembrar que o carro não foi avaliado em outros aspectos importantes, como a proteção contra capotagem e colisão lateral com poste.

Portanto, se você está pensando em comprar um Ford Figo, leve em conta não apenas seu preço e design, mas também sua segurança automotiva. Considere também outros modelos da mesma categoria, que podem ser mais seguros e oferecer mais proteção para você e sua família. O teste de colisão é apenas um dos critérios a serem avaliados na hora de escolher um carro, mas é um que pode fazer toda a diferença em caso de acidente.